1984年12月 |
築地市場から小売店への生鮮品配送を開始する。 |
1986年03月 |
千代田区麹町のビル屋上にバイク忍者便を開業。 |
1987年08月 |
事業の拡大にともない法人化し、社名をフリーランとする。同時に港区西麻布に営業所を開設し、本社機能を移す。 |
1993年08月 |
千代田区に三崎町に水道橋営業所を開設する。 |
1995年09月 |
西麻布営業所及び水道橋営業所を閉鎖し六本木営業所を開設、同時にバイク便の24時間営業を開始する。 |
1997年11月 |
生鮮事業部門初の抗菌ボディー採用車両（4トン低温）導入。 |
1998年04月 |
コンピューターによる受注配車システムの完成。 |
1998年07月 |
資本金2,000万円に増資。 |
1999年04月 |
生鮮物流事業部を独立、分社化し有限会社東京トラックスを設立、2トン、4トン車30台（請負車両含）の規模となる。 |
1999年10月 |
バイク便の低価格帯需要及び地域性を考えたバイシクルメッセンジャー「ＥＣＯ2000」をスタートする。 |
2001年05月 |
神奈川市神奈川区にフリーラン神奈川営業所を仮開設。 |
2001年11月 |
神奈川営業所スポット便開業。 |
2001年12月 |
成田空港、都心ホテル間のエアポートリムジンバスによるラッピング広告開始。翌春に向けコンピューター受注増強、ＰＤＡ、ＧＰＳ使用により経理関連効率 化、低価格帯受注増に対応機種導入決定。 |
2003年01月 |
移動デポシステムによる新物流開発の経営革新計画が承認される。（東京都14産労商経第730号） |
2003年03月 |
2001年12月より推進のPDAシステム配車導入 |
2003年12月 |
六本木本社のバイク便事業としてISO9001：2000の認証を取得する。 |
2006年01月 |
埼玉県さいたま市に埼玉営業所を開設する。 |
2006年03月 |
総務省より特定信書便事業の認可を受ける。 |
2006年03月 |
本店登記を麹町から六本木に変更。 |
2006年03月 |
東京都港区港南に港南営業所を開設する。 |
2006年05月 |
GPS搭載のライダーディスパッチシステム（受注システム）の構築に着手。（現存のオフコンシステムのオープン化）※2007年2月より稼動予定。 |
2006年06月 |
資本金を3,525万に増資する。 |
2006年08月 |
バイク便パイレーツより営業権の譲渡契約を締結する。 |
2007年08月 |
一般貨物自動車運送事業の認可を受ける。 |
2008年02月 |
一般貨物自動車運送業社の㈲東京トラックスより営業権譲渡の契約を締結する。 |
2008年03月 |
一般労働者派遣事業の認可を受け、フリーラン人材を開設。 |
2008年08月 |
バイク便トレンドエクスプレスより営業権譲渡の契約を締結する。 |
2008年12月 |
自転車便フリーランメッセンジャー開設。 |
2009年04月 |
資本金を5050万に増資する。 |
2009年07月 |
バイク便スクイーズより営業の譲渡を受ける。 |
2009年08月 |
新サービス「時間宅配デポロク」をモニターキャンペーンとして事業開始。 |
2010年01月 |
電気自動車導入。 |
2010年01月 |
CO2ゼロデリバリー「ECOVE TOKYO5」「NINJA2324」をスタート。 |
2010年02月 |
フリーランカンパニーサイトオープン |
